Сколько стоит Suzuki Vitara?
История
Suzuki Vitara дебютировал в мае 1988 года. У себя на родине, в Японии, автомобиль известен под именем Escudo, на североамериканском рынке – Sidekick, на испанском – Santana. Также автомобиль выпускался под маркой Geo (Chevrolet) и назывался Tracker.
Vitara конца восьмидесятых годов – это полноценный рамный внедорожник. Полностью независимая подвеска с цилиндрическими пружинами, поперечными рычагами и задними амортизаторами обеспечивала данному автомобилю вполне приличную управляемость на дороге. Автомобиль заднеприводный с жестко подключаемым передним мостом. Такая схема предусматривает использование переднего привода на непродолжительное время и только на скользком покрытии.
Vitara первого поколения получила комфортабельный и удобный салон. Информативная приборная панель была выполнена аккуратно и добротно. Органы управления и переключатели на центральной консоли расположены достаточно удобно. Высокая посадка являлась залогом отличного обзора с места водителя.
В начале производства автомобиль выпускался только в короткобазной 3-дверной версии (3620х1630х1670 мм) и оснащался одним бензиновым двигателем рабочим объемом 1,6 л мощностью 80 л.с.
В июне 1991 года появились пятидверные версии Suzuki Vitara. Их колёсная база на 280 мм длиннее, чем у трёхдверных версий, а габаритные размеры составляют 4125х1695х1700 мм. Линейка силовых агрегатов пополнилась 1,6-литровым 16-клапанным двигателем мощностью 97 л.с.
Существует также открытый, с откидным тканевым верхом кабриолет Suzuki Vitara. Его особенностью являются сверхширокие покрышки размера 255/60 R15.
За всю историю производства автомобиль претерпел лишь одну скромную модернизацию. Внешне признаки рестайлинга 1995 года проявились в новой хромированной решетке радиатора. Внутренние изменения коснулись преимущественно козырька панели приборов, получившего округлую форму, усиления безопасности в базовой комплектации появилась одна, а на некоторых рынках – две подушки.
В этом же году 5-дверная версия и кабриолет De Luxe обзавелись 2-литровым силовым агрегатом V6 мощностью 136 л. с.
Для Vitara инженеры Suzuki подготовили лишь один вариант дизельного двигателя, да и тот оказался не «родным». 2-литровый турбодизель Mazda мощностью 71 л.с. появился под капотом автомобиля в 1996 году. Годом позже его снабдили промежуточным охладителем наддувного воздуха, в результате чего мощность возросла до 87 л.с. Дизельные Vitara отличаются завидной тяговитостью и резвостью. На выбор предлагаются два вида коробок передач – механическая и автоматическая.
Suzuki Vitara 1997
Этот компактный автомобиль повышенной проходимости девять лет возглавлял модельный ряд Suzuki. Но в 1997 году в продажу поступила новая модель Suzuki Grand Vitara. Эта модель больших размеров и увеличенной мощности постепенно стала вытеснять Suzuki Vitara с рынка. Но производство Vitara сохранено в Испании. Автомобиль собирают преимущественно для тех стран европейского рынка, где фактор стоимости вседорожника является более важным, чем его возраст.
Vitara даже модернизировали. Оснастили новой жесткой подвеской: впереди стоят стойки, а сзади сохранен неразрезной мост на пружинах со стабилизаторами поперечной устойчивости. Он имеет прекрасные ходовые характеристики и высокие эксплуатационные возможности в плохих дорожных условиях. Внешнее оформление кузова этого поколения по сравнению с предыдущим стало менее угловатым. В результате рестайлинга поменялся дизайн решетки радиатора.
Предлагают три варианта кузова (открытый со съемным мягким верхом, 3- и 5-дверный) на колесной базе 2200 и 2480 мм. Силовые агрегаты включают 1,6-литровые двигатели мощностью 80 и 97 л.с., 1,9-литровый турбонаддувный дизель Peugeot в 75 л.с. и механические 5-ступенчатые коробки передач. Полный привод всех колес – с включением/отключением передних.
Обновления
В начале октября 2014 года на автосалоне в Париже дебютировала совершенно новая модель с хорошо знакомым именем – компактный кроссовер «Vitara». Данный автомобиль стал серийным воплощением концепта «i-V4», представленного в 2013 году на автосалоне во Франкфурте. В линейке японского производителя автомобиль занял промежуточное положение между Jimny и Grand Vitara. В европейских странах продажи новинки стартовали в апреле 2015 года, а в начале августа автомобиль появился на российском рынке.
Suzuki vitara 2014
Внешность Vitara 2015 получилась стильной и современной. Переднюю часть кузова отличает мощный капот и решетка радиатора в форме перевернутой трапеции с оригинальной хромированной отделкой. Строгие фары головной оптики привлекают внимание светодиодными лампами ближнего света с голубыми контурами линз. Довершают образ массивный бампер с двухуровневым воздухозаборником, классические круглые противотуманки и вертикальные секции светодиодных дневных ходовых огней, обрамленные хромированными бумерангами.
Динамичный облик автомобиля характеризуется покатой крышей, расширенными колесными арками, вмещающими диски размерностью 16-17 дюймов, и рубленными боковыми линиями. Примечательно, что нижние части бамперов, кромки колесных арок и пороги защищены широкими накладками из пластика, стойкого к царапинам. Оформление задней части кузова выполнено просто и функционально: крупная дверь багажного отделения с большой площадью остекления и солидного размера плафоны габаритной светотехники.
Для окраски кузова производитель предлагает палитру из 15-ти цветов, самые оригинальные – Atlantis Turquoise Pearl Metallic (бирюзовый), Horizon Orange Metallic (оранжевый) и Savannah Ivory Metallic (цвет слоновой кости). Для персонализации внешнего вида автомобиля возможно заказывать различные цветовые решения отделки фальшрадиаторной решетки, накладки на задний бампер, отделки псевдовоздуховодов на передних крыльях, обрамление противотуманок, молдингов и спойлера. Можно выбрать индивидуальные варианты окраски для крыши, стоек и зеркал. Также предлагаются два пакета внешней отделки: urban package – хромированные элементы на кузове или rugged package – отделка, подчеркивающая мощный кроссоверный стиль.
Габаритная длина модели составляет 4 175 мм, величина колесной базы – 2 500, ширина – 1 775, высота – 1 610. При установке больших колес с размером резины 215/ 55 R17 на легкосплавных дисках дорожный просвет (клиренс) – 185 мм, плюс короткие свесы кузова обеспечивают угол въезда – 18,2 градуса и угол съезда – 28,2 градуса.
Suzuki 2015 Vitara
Внутреннее убранство Vitara 2015 выполнено в лаконичном стиле – без лишних изысков, но с отменной эргономикой. Перед водителем компактное рулевое колесо с регулировкой колонки по высоте и глубине, информативная приборная панель с большими радиусами спидометра и тахометра, многофункциональным экраном бортового компьютера. На центральной консоли 7-дюймовый цветной сенсорный экран мультимедийной системы и блок управления климатической установкой с индивидуальным монохромным табло (в бюджетных версиях установлен обычный кондиционер).
В отделке салона применяется добротный пластик различных фактур, который в дорогих комплектациях разбавляется небольшим количеством кожи. Добавить в оформление «сочности» можно с помощью опциональных декоративных вставок различных цветов.
Кресла первого ряда обладают умеренной боковой поддержкой, плотной набивкой и широкими диапазонами регулировок. Водителю и переднему пассажиру с ростом под 185 см места с запасом, сидеть комфортно и удобно, а вот троим задним пассажирам такого же роста не так вольготно – свободного пространства для ног, над головой, да и по ширине салона минимум.
Объем багажного отделения у кроссовера в походном состоянии составляет 375 литров, а при трансформации задних сидений ассиметричными частями увеличивается до 1120 литров (при этом получается практически ровная грузовая площадка). Под фальшполом находится дополнительная ниша, которая уступает свое место опциональной компактной «докатке».
В нашей стране кроссовер предлагается в трех комплектациях (GL, GL+ и GLX). В базовое оснащение автомобиля включены семь подушек безопасности, ABS и ESP, кондиционер, аудиосистема с USB и поддержкой Bluetooth, подогрев передних кресел, электропривод и обогрев боковых зеркал, передние электростеклоподъемники, стальные диски колес, а также система помощи при трогании в горку для машины с МКПП.
В максимальной комплектации Suzuki Vitara щеголяет датчиками света и дождя, диодными ходовыми огнями, передними и задними парковочными радарами, климат-контролем, мультимедийной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигацией, панорамной крышей с люком, системой бесключевого доступа в салон и кнопкой запуска двигателя, помощником спуска с горы и пр.
Suzuki Vitara 2016
У нового Сузуки Витара 2016 цена и комплектации поднялись на полступеньки выше, чем у соплатформенного SX4 второго поколения, который сейчас предлагается минимум за 899 тысяч рублей. Этому способствует более мужественный облик Витары 2016, выполненный в полном соответствии с канонами взрослых внедорожников. Плюс богатая история, ставящая кроссовер Сузуки рядом с возмужавшей Toyota RAV4 на одну ступень в борьбе за титул родоначальника паркетников. В результате на Suzuki Vitara 2016 цена в начальной комплектации GL, равная 949 000 рублей (см. таблицы), будет располагаться между вышеупомянутым SX4 и старшим Grand Vitara, который в 3-дверном варианте стоит от 1 129 000 тысяч рублей.
Конечно, как и у основных соперников, условная планка Витары в 950 тысяч рублей может быть скорректирована с учетом изменчивого курса национальной валюты, но в любом случае можно не сомневаться, что у Сузуки Витара 2016 комплектации и цены будут ниже прайс-листов основных конкурентов. А в числе соперников по техническим характеристикам значатся не только Opel Mokka, Nissan Juke, Peugeot 2008, но и новейшие Jeep Renegade, Fiat 500X и Mazda CX-3. При этом только Джип Ренегат, также как Suzuki Vitara 2016, может порадовать взрослым силуэтом, пропорции которого соответствуют дизайну настоящих мужских внедорожников с постоянным полным приводом и понижающей передачей в раздаточной коробке.
В цену флагманской комплектации GLX за 1 389 000 рублей уже по умолчанию включен привод на все колеса и 6-диапазонный автомат. Топовая Suzuki Vitara 2016 дополнительно порадует: кожаным салоном, панорамной стеклянной крышей со сдвижным люком, оснащенным сервоприводом, фирменным парктроником, навигационной системой, запуском двигателя кнопкой с бесключевым доступом, а также датчиками дождя и света. В дополнение к обычной Витаре к марту 2016 года в России подоспеет Suzuki Vitara S, в технических характеристиках которой значатся более мощный турбо-мотор объемом 1,4 литра (140 л.с.) и безальтернативная автоматическая коробка передач в сочетании с передним или полным приводом.
Suzuki Vitara 2016 комплектации и цены
GL 2WD 5MT
GL 2WD 6AT
GL+ 2WD 6AT
GL+ 4WD 5MT
GL+ 4WD 6AT
GLX 4WD 6AT
Минимальная цена, рублей
949 000
1 019 000
1 129 000
1 169 000
1 229 000
1 389 000
Кузов
универсал
универсал
универсал
универсал
универсал
универсал
Число дверей
5
5
5
5
5
5
Привод
передний
передний
передний
полный
полный
полный
Клиренс
185 мм
185 мм
185 мм
185 мм
185 мм
185 мм
Длина
4175 мм
4175 мм
4175 мм
4175 мм
4175 мм
4175 мм
Ширина
1775 мм
1775 мм
1775 мм
1775 мм
1775 мм
1775 мм
Высота
1610 мм
1610 мм
1610 мм
1610 мм
1610 мм
1610 мм
Колесная база
2500 мм
2500 мм
2500 мм
2500 мм
2500 мм
2500 мм
Объем багажника
375/710/1120 л
375/710/1120 л
375/710/1120 л
375/710/1120 л
375/710/1120 л
375/710/1120 л
Снаряженная масса
1075 кг
1120 кг
1120 кг
1160 кг
1185 кг
1185 кг
Расположение и число цилиндров
R4
R4
R4
R4
R4
R4
Рабочий объем
1,6 л
1,6 л
1,6 л
1,6 л
1,6 л
1,6 л
Мощность
117 л.с.
117 л.с.
117 л.с.
117 л.с.
117 л.с.
117 л.с.
Обороты в минуту
6000
6000
6000
6000
6000
6000
Крутящий момент
156 Нм
156 Нм
156 Нм
156 Нм
156 Нм
156 Нм
Обороты в минуту
4400
4400
4400
4400
4400
4400
Коробка передач
механическая
автоматическая
автоматическая
механическая
автоматическая
автоматическая
Число передач
5
6
6
5
6
6
Максимальная скорость
180 км/ч
180 км/ч
180 км/ч
180 км/ч
180 км/ч
180 км/ч
Разгон 0-100 км/ч
11,5 секунды
12,5 секунды
12,5 секунды
12,0 секунды
13,0 секунды
13,0 секунды
Расход топлива, средний или диапазон
7,1 / 5,1 / 5,8
7,5 / 5,1 / 6,0
7,5 / 5,1 / 6,0
7,6 / 5,5 / 6,2
7,9 / 5,5 / 6,3
7,9 / 5,5 / 6,3
Бортовой компьютер
+
+
+
+
+
+
Датчик дождя
нет
нет
+
+
+
+
Датчик света
нет
нет
+
+
+
+
Задние электростеклоподъёмники
нет
нет
+
+
+
+
Запуск двигателя кнопкой
нет
нет
+
+
+
+
Камера заднего вида
нет
нет
+
+
+
+
Климат-контроль
нет
нет
+
+
+
+
Кожаный салон
нет
нет
нет
нет
нет
+
Количество подушек безопасности
7
7
7
7
7
7
Кондиционер
+
+
нет
нет
нет
нет
Легкосплавные диски
нет
нет
+
+
+
+
Люк в крыше
нет
нет
нет
нет
нет
+
Обогрев зеркал
+
+
+
+
+
+
Панорамная стеклянная крыша
нет
нет
нет
нет
нет
+
Передние электростеклоподъёмники
+
+
+
+
+
+
Подогрев сидений
+
+
+
+
+
+
Противотуманные фары
нет
нет
+
+
+
+
Регулировка рулевой колонки
+
+
+
+
+
+
Регулировка сиденья водителя по высоте
+
+
+
+
+
+
Система стабилизации
+
+
+
+
+
+
Складное заднее сиденье
+
+
+
+
+
+
Фары ксеноновые
нет
нет
+
+
+
нет
Фары светодиодные
нет
нет
нет
нет
нет
+
Штатная аудиосистема с CD и MP3
+
+
+
+
+
+
Штатная навигационная система
нет
нет
нет
нет
нет
+
Штатный парктроник
нет
нет
нет
нет
нет
+
Электрорегулируемые зеркала
+
+
+
+
+
+
hands free / bluetooth
нет
нет
+
+
+
+
Цены на другие модели
Цена: от 23.638 $
Suzuki Vitara S (Сузуки Витара S) – спортивная версия кроссовера класса «К1» с передним или полным приводом. Мировая премьера модели состоялась на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2015 года.
Внешне отличить обычную Витара от модификации с литерой S в названии не так уж просто. Разница лишь в бамперах, решетке радиатора, колесных дисках да декоративных вставках. В интерьере же в глаза бросается красная прострочка сидений, обитых комбинацией кожи и алькантары, а также алюминиевые накладки на педали и красные окантовки дефлекторов обдува.
Но главное все же не в этом. Примечательность кроссовера Suzuki Vitara S в его двигателе – 1,4-литровом турбированном Boosterjet с непосредственным впрыском. Выдает такой агрегат 140 л. с. мощности и 220 Нм крутящего момента в диапазоне от 1500 до 4000 об/мин. В паре с ним может работать как 6-ступенчатая «механика», так и 6-диапазонный «автомат». На преодоление 100 км пути в смешанном цикле «паркетнику», в зависимости от коробки передач и типа привода, требуется 5,2-5,5 литра топлива. А что касается разгона с места до 100 км/час, то самая шустрая версия автомобиля делает это за 9,5 секунды.
Если говорить о Витара S в плоскости абсолютных цифр, то длина кроссовера равна 4175 мм, ширина составляет 1775 мм, а высота – 1610 мм. Расстояние между осями, при этом, достигает 2,5 метров. С учетом таких габаритов вполне логично, что автомобиль вышел не особо тяжелым. Снаряженная масса переднеприводной версии ненамного превышает тонну.
За функциональность Сузуки Витара отвечают 185 мм дорожного просвета, 375 литров объема багажного отсека, а также весьма неплохое оснащение. В частности, паркетнику выделили мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном, откликающимся даже на прикосновение в перчатках, сдвижную панорамную крышу длиной 560 мм, полный комплект самых современных систем безопасности и так далее. Производство Vitara S налажено на заводе компании Suzuki в Венгрии.
Suzuki 2015 Vitara
Suzuki Vitara 1.6 AT GL (2WD)
Цена: 17.962 $
Технические характеристики
- Двигатель
- Двигатель: 1.6i
- Код двигателя: M16A
- Тип двигателя: ДВС
- Тип топлива: Бензин
- Объем двигателя, куб.см: 1586
- Расположение цилиндров: Рядное
- Количество цилиндров: 4
- Количество клапанов: 16
- Степень сжатия: 11.0:1
- Мощность, л.с.: 120
- Обороты макс. мощности, об./мин.: 6000
- Крутящий момент, Нм: 156
- Обороты макс. момента, об./мин.: 4400
- Динамика и расход
- Максимальная скорость, км/ч.: 180
- Время разгона (0-100 км/ч), с: 12.5
- Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 7.6
- Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 5.5
- Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 6.2
Габариты
- Количество мест: 5
- Длина, мм: 4175
- Ширина, мм: 1775
- Высота, мм: 1610
- Колесная база, мм: 2500
- Колея передних колес, мм: 1535
- Колея задних колес, мм: 1505
- Снаряженная масса, кг: 1075
- Полная масса, кг: 1730
- Объем багажника, л: 374
- Объем топливного бака, л: 47
- Диаметр разворота, м: 10.4
- Клиренс, мм: 185
Коробка и привод
- Коробка передач: 6-авт
- Автоматическая КПП
- Тип коробки передач: Автомат
- Кол-во передач: 6
- Фирма КПП: Aisin
- Страна КПП: Япония
- Привод : Передний
Подвеска
- Тип передней подвески: Стойка Мак-Ферсона с цилиндрической рессорой
- Тип задней подвески: Полунезависимая с торсионной балкой, на винтовых пружинах
Тормозная система
- Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза: Дисковые
Suzuki Vitara 1.6 MT GL (2WD)
Цена: 16.601 $
Технические характеристики
Двигатель
- Двигатель: 1.6i
- Код двигателя: M16A
- Тип двигателя: ДВС
- Тип топлива: Бензин
- Объем двигателя, куб.см: 1586
- Расположение цилиндров: Рядное
- Количество цилиндров: 4
- Количество клапанов: 16
- Степень сжатия: 11.0:1
- Мощность, л.с.: 120
- Обороты макс. мощности, об./мин.: 6000
- Крутящий момент, Нм: 156
- Обороты макс. момента, об./мин.: 4400
Динамика и расход
- Максимальная скорость, км/ч.: 180
- Время разгона (0-100 км/ч), с: 11.5
- Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 7.1
- Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 5.1
- Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 5.8
- Норма токсичности: Euro V
Габариты
- Количество мест: 5
- Длина, мм: 4175
- Ширина, мм: 1775
- Высота, мм: 1610
- Колесная база, мм: 2500
- Колея передних колес, мм: 1535
- Колея задних колес, мм: 1505
- Снаряженная масса, кг: 1075
- Полная масса, кг: 1730
- Объем багажника, л: 374
- Объем топливного бака, л: 47
- Диаметр разворота, м: 10.4
- Клиренс, мм: 185
Коробка и привод
- Коробка передач: 5-мех
- Тип коробки передач: Механика
- Кол-во передач: 5
- Фирма КПП: Suzuki
- Привод : Передний
Подвеска
- Тип передней подвески: Стойка Мак-Ферсона с цилиндрической рессорой
- Тип задней подвески: Полунезависимая с торсионной балкой, на винтовых пружинах
Тормозная система
- Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза: Дисковые
Видео
Источники
История
Suzuki Vitara дебютировал в мае 1988 года. У себя на родине, в Японии, автомобиль известен под именем Escudo, на североамериканском рынке – Sidekick, на испанском – Santana. Также автомобиль выпускался под маркой Geo (Chevrolet) и назывался Tracker.
Vitara конца восьмидесятых годов – это полноценный рамный внедорожник. Полностью независимая подвеска с цилиндрическими пружинами, поперечными рычагами и задними амортизаторами обеспечивала данному автомобилю вполне приличную управляемость на дороге. Автомобиль заднеприводный с жестко подключаемым передним мостом. Такая схема предусматривает использование переднего привода на непродолжительное время и только на скользком покрытии.
Vitara первого поколения получила комфортабельный и удобный салон. Информативная приборная панель была выполнена аккуратно и добротно. Органы управления и переключатели на центральной консоли расположены достаточно удобно. Высокая посадка являлась залогом отличного обзора с места водителя.
В начале производства автомобиль выпускался только в короткобазной 3-дверной версии (3620х1630х1670 мм) и оснащался одним бензиновым двигателем рабочим объемом 1,6 л мощностью 80 л.с.
В июне 1991 года появились пятидверные версии Suzuki Vitara. Их колёсная база на 280 мм длиннее, чем у трёхдверных версий, а габаритные размеры составляют 4125х1695х1700 мм. Линейка силовых агрегатов пополнилась 1,6-литровым 16-клапанным двигателем мощностью 97 л.с.
Существует также открытый, с откидным тканевым верхом кабриолет Suzuki Vitara. Его особенностью являются сверхширокие покрышки размера 255/60 R15.
За всю историю производства автомобиль претерпел лишь одну скромную модернизацию. Внешне признаки рестайлинга 1995 года проявились в новой хромированной решетке радиатора. Внутренние изменения коснулись преимущественно козырька панели приборов, получившего округлую форму, усиления безопасности в базовой комплектации появилась одна, а на некоторых рынках – две подушки.
В этом же году 5-дверная версия и кабриолет De Luxe обзавелись 2-литровым силовым агрегатом V6 мощностью 136 л. с.
Для Vitara инженеры Suzuki подготовили лишь один вариант дизельного двигателя, да и тот оказался не «родным». 2-литровый турбодизель Mazda мощностью 71 л.с. появился под капотом автомобиля в 1996 году. Годом позже его снабдили промежуточным охладителем наддувного воздуха, в результате чего мощность возросла до 87 л.с. Дизельные Vitara отличаются завидной тяговитостью и резвостью. На выбор предлагаются два вида коробок передач – механическая и автоматическая.
Suzuki Vitara 1997
Этот компактный автомобиль повышенной проходимости девять лет возглавлял модельный ряд Suzuki. Но в 1997 году в продажу поступила новая модель Suzuki Grand Vitara. Эта модель больших размеров и увеличенной мощности постепенно стала вытеснять Suzuki Vitara с рынка. Но производство Vitara сохранено в Испании. Автомобиль собирают преимущественно для тех стран европейского рынка, где фактор стоимости вседорожника является более важным, чем его возраст.
Vitara даже модернизировали. Оснастили новой жесткой подвеской: впереди стоят стойки, а сзади сохранен неразрезной мост на пружинах со стабилизаторами поперечной устойчивости. Он имеет прекрасные ходовые характеристики и высокие эксплуатационные возможности в плохих дорожных условиях. Внешнее оформление кузова этого поколения по сравнению с предыдущим стало менее угловатым. В результате рестайлинга поменялся дизайн решетки радиатора.
Предлагают три варианта кузова (открытый со съемным мягким верхом, 3- и 5-дверный) на колесной базе 2200 и 2480 мм. Силовые агрегаты включают 1,6-литровые двигатели мощностью 80 и 97 л.с., 1,9-литровый турбонаддувный дизель Peugeot в 75 л.с. и механические 5-ступенчатые коробки передач. Полный привод всех колес – с включением/отключением передних.
Обновления
В начале октября 2014 года на автосалоне в Париже дебютировала совершенно новая модель с хорошо знакомым именем – компактный кроссовер «Vitara». Данный автомобиль стал серийным воплощением концепта «i-V4», представленного в 2013 году на автосалоне во Франкфурте. В линейке японского производителя автомобиль занял промежуточное положение между Jimny и Grand Vitara. В европейских странах продажи новинки стартовали в апреле 2015 года, а в начале августа автомобиль появился на российском рынке.
Suzuki vitara 2014
Внешность Vitara 2015 получилась стильной и современной. Переднюю часть кузова отличает мощный капот и решетка радиатора в форме перевернутой трапеции с оригинальной хромированной отделкой. Строгие фары головной оптики привлекают внимание светодиодными лампами ближнего света с голубыми контурами линз. Довершают образ массивный бампер с двухуровневым воздухозаборником, классические круглые противотуманки и вертикальные секции светодиодных дневных ходовых огней, обрамленные хромированными бумерангами.
Динамичный облик автомобиля характеризуется покатой крышей, расширенными колесными арками, вмещающими диски размерностью 16-17 дюймов, и рубленными боковыми линиями. Примечательно, что нижние части бамперов, кромки колесных арок и пороги защищены широкими накладками из пластика, стойкого к царапинам. Оформление задней части кузова выполнено просто и функционально: крупная дверь багажного отделения с большой площадью остекления и солидного размера плафоны габаритной светотехники.
Для окраски кузова производитель предлагает палитру из 15-ти цветов, самые оригинальные – Atlantis Turquoise Pearl Metallic (бирюзовый), Horizon Orange Metallic (оранжевый) и Savannah Ivory Metallic (цвет слоновой кости). Для персонализации внешнего вида автомобиля возможно заказывать различные цветовые решения отделки фальшрадиаторной решетки, накладки на задний бампер, отделки псевдовоздуховодов на передних крыльях, обрамление противотуманок, молдингов и спойлера. Можно выбрать индивидуальные варианты окраски для крыши, стоек и зеркал. Также предлагаются два пакета внешней отделки: urban package – хромированные элементы на кузове или rugged package – отделка, подчеркивающая мощный кроссоверный стиль.
Габаритная длина модели составляет 4 175 мм, величина колесной базы – 2 500, ширина – 1 775, высота – 1 610. При установке больших колес с размером резины 215/ 55 R17 на легкосплавных дисках дорожный просвет (клиренс) – 185 мм, плюс короткие свесы кузова обеспечивают угол въезда – 18,2 градуса и угол съезда – 28,2 градуса.
Suzuki 2015 Vitara
Внутреннее убранство Vitara 2015 выполнено в лаконичном стиле – без лишних изысков, но с отменной эргономикой. Перед водителем компактное рулевое колесо с регулировкой колонки по высоте и глубине, информативная приборная панель с большими радиусами спидометра и тахометра, многофункциональным экраном бортового компьютера. На центральной консоли 7-дюймовый цветной сенсорный экран мультимедийной системы и блок управления климатической установкой с индивидуальным монохромным табло (в бюджетных версиях установлен обычный кондиционер).
В отделке салона применяется добротный пластик различных фактур, который в дорогих комплектациях разбавляется небольшим количеством кожи. Добавить в оформление «сочности» можно с помощью опциональных декоративных вставок различных цветов.
Кресла первого ряда обладают умеренной боковой поддержкой, плотной набивкой и широкими диапазонами регулировок. Водителю и переднему пассажиру с ростом под 185 см места с запасом, сидеть комфортно и удобно, а вот троим задним пассажирам такого же роста не так вольготно – свободного пространства для ног, над головой, да и по ширине салона минимум.
Объем багажного отделения у кроссовера в походном состоянии составляет 375 литров, а при трансформации задних сидений ассиметричными частями увеличивается до 1120 литров (при этом получается практически ровная грузовая площадка). Под фальшполом находится дополнительная ниша, которая уступает свое место опциональной компактной «докатке».
В нашей стране кроссовер предлагается в трех комплектациях (GL, GL+ и GLX). В базовое оснащение автомобиля включены семь подушек безопасности, ABS и ESP, кондиционер, аудиосистема с USB и поддержкой Bluetooth, подогрев передних кресел, электропривод и обогрев боковых зеркал, передние электростеклоподъемники, стальные диски колес, а также система помощи при трогании в горку для машины с МКПП.
В максимальной комплектации Suzuki Vitara щеголяет датчиками света и дождя, диодными ходовыми огнями, передними и задними парковочными радарами, климат-контролем, мультимедийной системой с 7-дюймовым сенсорным экраном и навигацией, панорамной крышей с люком, системой бесключевого доступа в салон и кнопкой запуска двигателя, помощником спуска с горы и пр.
Suzuki Vitara 2016
У нового Сузуки Витара 2016 цена и комплектации поднялись на полступеньки выше, чем у соплатформенного SX4 второго поколения, который сейчас предлагается минимум за 899 тысяч рублей. Этому способствует более мужественный облик Витары 2016, выполненный в полном соответствии с канонами взрослых внедорожников. Плюс богатая история, ставящая кроссовер Сузуки рядом с возмужавшей Toyota RAV4 на одну ступень в борьбе за титул родоначальника паркетников. В результате на Suzuki Vitara 2016 цена в начальной комплектации GL, равная 949 000 рублей (см. таблицы), будет располагаться между вышеупомянутым SX4 и старшим Grand Vitara, который в 3-дверном варианте стоит от 1 129 000 тысяч рублей.
Конечно, как и у основных соперников, условная планка Витары в 950 тысяч рублей может быть скорректирована с учетом изменчивого курса национальной валюты, но в любом случае можно не сомневаться, что у Сузуки Витара 2016 комплектации и цены будут ниже прайс-листов основных конкурентов. А в числе соперников по техническим характеристикам значатся не только Opel Mokka, Nissan Juke, Peugeot 2008, но и новейшие Jeep Renegade, Fiat 500X и Mazda CX-3. При этом только Джип Ренегат, также как Suzuki Vitara 2016, может порадовать взрослым силуэтом, пропорции которого соответствуют дизайну настоящих мужских внедорожников с постоянным полным приводом и понижающей передачей в раздаточной коробке.
В цену флагманской комплектации GLX за 1 389 000 рублей уже по умолчанию включен привод на все колеса и 6-диапазонный автомат. Топовая Suzuki Vitara 2016 дополнительно порадует: кожаным салоном, панорамной стеклянной крышей со сдвижным люком, оснащенным сервоприводом, фирменным парктроником, навигационной системой, запуском двигателя кнопкой с бесключевым доступом, а также датчиками дождя и света. В дополнение к обычной Витаре к марту 2016 года в России подоспеет Suzuki Vitara S, в технических характеристиках которой значатся более мощный турбо-мотор объемом 1,4 литра (140 л.с.) и безальтернативная автоматическая коробка передач в сочетании с передним или полным приводом.
Suzuki Vitara 2016 комплектации и цены
| GL 2WD 5MT | GL 2WD 6AT | GL+ 2WD 6AT | GL+ 4WD 5MT | GL+ 4WD 6AT | GLX 4WD 6AT | |
| Минимальная цена, рублей | 949 000 | 1 019 000 | 1 129 000 | 1 169 000 | 1 229 000 | 1 389 000 |
| Кузов | универсал | универсал | универсал | универсал | универсал | универсал |
| Число дверей | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Привод | передний | передний | передний | полный | полный | полный |
| Клиренс | 185 мм | 185 мм | 185 мм | 185 мм | 185 мм | 185 мм |
| Длина | 4175 мм | 4175 мм | 4175 мм | 4175 мм | 4175 мм | 4175 мм |
| Ширина | 1775 мм | 1775 мм | 1775 мм | 1775 мм | 1775 мм | 1775 мм |
| Высота | 1610 мм | 1610 мм | 1610 мм | 1610 мм | 1610 мм | 1610 мм |
| Колесная база | 2500 мм | 2500 мм | 2500 мм | 2500 мм | 2500 мм | 2500 мм |
| Объем багажника | 375/710/1120 л | 375/710/1120 л | 375/710/1120 л | 375/710/1120 л | 375/710/1120 л | 375/710/1120 л |
| Снаряженная масса | 1075 кг | 1120 кг | 1120 кг | 1160 кг | 1185 кг | 1185 кг |
| Расположение и число цилиндров | R4 | R4 | R4 | R4 | R4 | R4 |
| Рабочий объем | 1,6 л | 1,6 л | 1,6 л | 1,6 л | 1,6 л | 1,6 л |
| Мощность | 117 л.с. | 117 л.с. | 117 л.с. | 117 л.с. | 117 л.с. | 117 л.с. |
| Обороты в минуту | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| Крутящий момент | 156 Нм | 156 Нм | 156 Нм | 156 Нм | 156 Нм | 156 Нм |
| Обороты в минуту | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 |
| Коробка передач | механическая | автоматическая | автоматическая | механическая | автоматическая | автоматическая |
| Число передач | 5 | 6 | 6 | 5 | 6 | 6 |
| Максимальная скорость | 180 км/ч | 180 км/ч | 180 км/ч | 180 км/ч | 180 км/ч | 180 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 11,5 секунды | 12,5 секунды | 12,5 секунды | 12,0 секунды | 13,0 секунды | 13,0 секунды |
| Расход топлива, средний или диапазон | 7,1 / 5,1 / 5,8 | 7,5 / 5,1 / 6,0 | 7,5 / 5,1 / 6,0 | 7,6 / 5,5 / 6,2 | 7,9 / 5,5 / 6,3 | 7,9 / 5,5 / 6,3 |
| Бортовой компьютер | + | + | + | + | + | + |
| Датчик дождя | нет | нет | + | + | + | + |
| Датчик света | нет | нет | + | + | + | + |
| Задние электростеклоподъёмники | нет | нет | + | + | + | + |
| Запуск двигателя кнопкой | нет | нет | + | + | + | + |
| Камера заднего вида | нет | нет | + | + | + | + |
| Климат-контроль | нет | нет | + | + | + | + |
| Кожаный салон | нет | нет | нет | нет | нет | + |
| Количество подушек безопасности | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Кондиционер | + | + | нет | нет | нет | нет |
| Легкосплавные диски | нет | нет | + | + | + | + |
| Люк в крыше | нет | нет | нет | нет | нет | + |
| Обогрев зеркал | + | + | + | + | + | + |
| Панорамная стеклянная крыша | нет | нет | нет | нет | нет | + |
| Передние электростеклоподъёмники | + | + | + | + | + | + |
| Подогрев сидений | + | + | + | + | + | + |
| Противотуманные фары | нет | нет | + | + | + | + |
| Регулировка рулевой колонки | + | + | + | + | + | + |
| Регулировка сиденья водителя по высоте | + | + | + | + | + | + |
| Система стабилизации | + | + | + | + | + | + |
| Складное заднее сиденье | + | + | + | + | + | + |
| Фары ксеноновые | нет | нет | + | + | + | нет |
| Фары светодиодные | нет | нет | нет | нет | нет | + |
| Штатная аудиосистема с CD и MP3 | + | + | + | + | + | + |
| Штатная навигационная система | нет | нет | нет | нет | нет | + |
| Штатный парктроник | нет | нет | нет | нет | нет | + |
| Электрорегулируемые зеркала | + | + | + | + | + | + |
| hands free / bluetooth | нет | нет | + | + | + | + |
Цены на другие модели
Цена: от 23.638 $
Suzuki Vitara S (Сузуки Витара S) – спортивная версия кроссовера класса «К1» с передним или полным приводом. Мировая премьера модели состоялась на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2015 года.
Внешне отличить обычную Витара от модификации с литерой S в названии не так уж просто. Разница лишь в бамперах, решетке радиатора, колесных дисках да декоративных вставках. В интерьере же в глаза бросается красная прострочка сидений, обитых комбинацией кожи и алькантары, а также алюминиевые накладки на педали и красные окантовки дефлекторов обдува.
Но главное все же не в этом. Примечательность кроссовера Suzuki Vitara S в его двигателе – 1,4-литровом турбированном Boosterjet с непосредственным впрыском. Выдает такой агрегат 140 л. с. мощности и 220 Нм крутящего момента в диапазоне от 1500 до 4000 об/мин. В паре с ним может работать как 6-ступенчатая «механика», так и 6-диапазонный «автомат». На преодоление 100 км пути в смешанном цикле «паркетнику», в зависимости от коробки передач и типа привода, требуется 5,2-5,5 литра топлива. А что касается разгона с места до 100 км/час, то самая шустрая версия автомобиля делает это за 9,5 секунды.
Если говорить о Витара S в плоскости абсолютных цифр, то длина кроссовера равна 4175 мм, ширина составляет 1775 мм, а высота – 1610 мм. Расстояние между осями, при этом, достигает 2,5 метров. С учетом таких габаритов вполне логично, что автомобиль вышел не особо тяжелым. Снаряженная масса переднеприводной версии ненамного превышает тонну.
За функциональность Сузуки Витара отвечают 185 мм дорожного просвета, 375 литров объема багажного отсека, а также весьма неплохое оснащение. В частности, паркетнику выделили мультимедийную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном, откликающимся даже на прикосновение в перчатках, сдвижную панорамную крышу длиной 560 мм, полный комплект самых современных систем безопасности и так далее. Производство Vitara S налажено на заводе компании Suzuki в Венгрии.
Suzuki 2015 Vitara
Suzuki Vitara 1.6 AT GL (2WD)
Цена: 17.962 $
Технические характеристики
- Двигатель
- Двигатель: 1.6i
- Код двигателя: M16A
- Тип двигателя: ДВС
- Тип топлива: Бензин
- Объем двигателя, куб.см: 1586
- Расположение цилиндров: Рядное
- Количество цилиндров: 4
- Количество клапанов: 16
- Степень сжатия: 11.0:1
- Мощность, л.с.: 120
- Обороты макс. мощности, об./мин.: 6000
- Крутящий момент, Нм: 156
- Обороты макс. момента, об./мин.: 4400
- Динамика и расход
- Максимальная скорость, км/ч.: 180
- Время разгона (0-100 км/ч), с: 12.5
- Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 7.6
- Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 5.5
- Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 6.2
Габариты
- Количество мест: 5
- Длина, мм: 4175
- Ширина, мм: 1775
- Высота, мм: 1610
- Колесная база, мм: 2500
- Колея передних колес, мм: 1535
- Колея задних колес, мм: 1505
- Снаряженная масса, кг: 1075
- Полная масса, кг: 1730
- Объем багажника, л: 374
- Объем топливного бака, л: 47
- Диаметр разворота, м: 10.4
- Клиренс, мм: 185
Коробка и привод
- Коробка передач: 6-авт
- Автоматическая КПП
- Тип коробки передач: Автомат
- Кол-во передач: 6
- Фирма КПП: Aisin
- Страна КПП: Япония
- Привод : Передний
Подвеска
- Тип передней подвески: Стойка Мак-Ферсона с цилиндрической рессорой
- Тип задней подвески: Полунезависимая с торсионной балкой, на винтовых пружинах
Тормозная система
- Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза: Дисковые
Suzuki Vitara 1.6 MT GL (2WD)
Цена: 16.601 $
Технические характеристики
Двигатель
- Двигатель: 1.6i
- Код двигателя: M16A
- Тип двигателя: ДВС
- Тип топлива: Бензин
- Объем двигателя, куб.см: 1586
- Расположение цилиндров: Рядное
- Количество цилиндров: 4
- Количество клапанов: 16
- Степень сжатия: 11.0:1
- Мощность, л.с.: 120
- Обороты макс. мощности, об./мин.: 6000
- Крутящий момент, Нм: 156
- Обороты макс. момента, об./мин.: 4400
Динамика и расход
- Максимальная скорость, км/ч.: 180
- Время разгона (0-100 км/ч), с: 11.5
- Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 7.1
- Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 5.1
- Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 5.8
- Норма токсичности: Euro V
Габариты
- Количество мест: 5
- Длина, мм: 4175
- Ширина, мм: 1775
- Высота, мм: 1610
- Колесная база, мм: 2500
- Колея передних колес, мм: 1535
- Колея задних колес, мм: 1505
- Снаряженная масса, кг: 1075
- Полная масса, кг: 1730
- Объем багажника, л: 374
- Объем топливного бака, л: 47
- Диаметр разворота, м: 10.4
- Клиренс, мм: 185
Коробка и привод
- Коробка передач: 5-мех
- Тип коробки передач: Механика
- Кол-во передач: 5
- Фирма КПП: Suzuki
- Привод : Передний
Подвеска
- Тип передней подвески: Стойка Мак-Ферсона с цилиндрической рессорой
- Тип задней подвески: Полунезависимая с торсионной балкой, на винтовых пружинах
Тормозная система
- Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза: Дисковые